Persianas y cierres metálicos en Benidorm: reparación y motorización

Averías que vemos cada semana

La costa castiga el metal. Entre el salitre, la arena y la humedad, un cierre en primera línea de Playa de Levante envejece mucho más rápido que el mismo cierre a un kilómetro hacia el interior. Estas son las averías que más nos entran:

• El motor zumba pero el cierre no se mueve. Casi siempre es el condensador de arranque. Pieza barata, reparación rápida.
• El cierre baja torcido o se sale de la guía. Guías dobladas por un golpe, normalmente de un vehículo al aparcar, o rodamientos desgastados.
• Muelles rotos en cierres manuales. Se nota porque de repente el cierre pesa el triple. Con muelle roto no se debe forzar: se rompe la lama.
• Cerradura de suelo o candado de cierre bloqueados. Muy típico tras un temporal de levante.
• El mando a distancia no responde. A veces es la pila, a veces el receptor, y a veces es que un vecino ha instalado un motor en la misma frecuencia.
• Lamas dobladas por intento de robo o por golpe. Se sustituyen lamas sueltas sin cambiar el cierre entero.

Persianas de vivienda

No todo son locales. En apartamentos también trabajamos mucho la persiana doméstica: cintas que se rompen, recogedores que se sueltan, ejes desalineados, lamas partidas y persianas de aluminio comidas por el sol y el salitre después de veinte veranos.

Un detalle práctico para quien vive en primera línea: si tu persiana cuesta subirla y hace un chirrido metálico, no insistas. Lo que suele estar pasando es que el eje se ha desplazado dentro del cajón, y si sigues tirando acabas partiendo la cinta o doblando lamas. Es una reparación de treinta minutos si se coge a tiempo y de cambio de persiana entera si se ignora seis meses.

Motorizar un cierre manual

Si tienes un negocio y abres y cierras a mano dos veces al día, motorizar el cierre se paga solo en comodidad y en salud de la espalda. Instalamos motores tubulares y laterales según el peso y el tamaño del cierre, con mando a distancia, pulsador interior y desbloqueo manual por si se va la luz, que es la pregunta que siempre nos hacen.

También añadimos, cuando el local lo pide, un sistema de bloqueo antipalanca en la base. Es el punto por el que se ataca un cierre: se hace palanca en la esquina inferior para levantar lo justo y colar a alguien. Un par de pasadores bien puestos lo complican bastante.

Cierres, seguridad y seguro

Merece la pena revisar tu póliza. Muchos seguros de comercio exigen un tipo concreto de cierre o de anclaje para cubrir un robo, y no es raro descubrirlo justo el día que hay que reclamar. Si nos lo dices, te entregamos factura detallando el material instalado y sus características, que es lo que la aseguradora pedirá.

Si tienes varios locales o gestionas un edificio, mira también lo que hacemos en cerrajería para comunidades y empresas: revisiones periódicas y un solo interlocutor para todos los avisos.